在雪邦季前测试的第二天接近尾声时，马克・马奎斯驾驶杜卡迪厂队赛车发生撞车事故，这是他加入杜卡迪厂队后在 MotoGP 赛事测试中的首次摔车。

在雪邦进行的 MotoGP 季前测试中，杜卡迪车手弗朗西斯科・巴尼亚亚对车队 2025 款 MotoGP 引擎的使用前景表示疑虑，认为采用新引擎的杜卡迪赛车在刹车性能上出现了明显退步。

在 MotoGP 马来西亚季前测试中，豪尔赫・马丁遭遇严重事故，这一事件引发了 Aprilia 车队与米其林轮胎供应商之间的激烈争论，双方就事故原因各执一词。

雪邦 MotoGP 测试进入第二天，赛场风云变幻，雅马哈在季前测试中的霸主地位宣告结束，杜卡迪车手弗朗哥・莫比德利脱颖而出，力压雅马哈车手法比奥・夸塔拉罗。

2025年2月6日，倍耐力在巴塞罗那 - 加泰罗尼亚赛道进行的最新 F1 轮胎研发测试迎来了第二日，也是最后一日。此次测试，倍耐力再次携手法拉利和迈凯伦车队，共同为 2026 年规格轮胎的研发工作助力。

在 MotoGP 季前测试中，本田车队迎来了令人意外的积极开端，其车手琼・米尔的态度转变成为焦点。此前，米尔一直对本田 MotoGP 赛车 RC213V 的表现不满，而此次在雪邦赛道的首日测试，他却笑容满面，对赛车赞不绝口。

2025年F1赛历共有 24 站比赛。

在结束了与索伯车队（前身为阿尔法・罗密欧车队）为期三年的 F1 车手生涯后，中国车手周冠宇迎来了新的职业发展。他将加入法拉利车队，担任 2025 赛季 F1 赛事的储备车手，与现任储备车手安东尼奥・吉奥维纳兹一同承担相关工作。

迈凯伦车队与法拉利车队本周齐聚巴塞罗那加泰罗尼亚赛道，参与倍耐力为 2026 年 F1 赛季轮胎研发所进行的测试，为期两天。这也是倍耐力年度第二次针对 2026 年轮胎的开发测试。

本周，在巴塞罗那 - 加泰罗尼亚赛道，法拉利车队和迈凯伦车队参与了倍耐力 F1 轮胎测试，刘易斯・汉密尔顿也重返赛道。此次测试旨在为 2026 年 F1 赛季轮胎做准备，三位车手累计行驶超 1500 公里，为测试新款轮胎原型收集了大量数据。

2024 MotoGP 世界冠军豪尔赫・马丁在雪邦 MotoGP 测试赛首日遭遇严重事故，因多处骨折将缺席后续测试，为其卫冕之路蒙上阴影。

在雪邦 MotoGP 测试赛首日，雅马哈车队的法比奥・夸塔拉罗表现出色，以最快圈速领跑全场。然而，当天的焦点却被阿普利亚车队新车手豪尔赫・马丁的严重撞车事故所占据。