2025年11月9日，F1巴西大奖赛排位赛在英特拉格斯赛道落幕。迈凯伦车手兰多・诺里斯在Q3阶段完成精彩纠错，以1分09秒511的最快圈速斩获杆位，梅赛德斯新秀安德里亚・基米・安东内利和法拉利车手夏尔・勒克莱尔分列二三位。卫冕冠军马克斯・维斯塔潘则遭遇赛季最大冷门，因赛车调校失误止步Q1仅排第16名，红牛车队更是迎来2006年日本大奖赛后首次双车Q1出局的尴尬纪录，为周日正赛埋下巨大悬念。

2025年11月8日，F1巴西大奖赛冲刺赛在英特拉格斯赛道落幕。迈凯伦车手兰多・诺里斯顶住赛道湿滑与红旗中断的双重考验，以统治级表现夺得本赛季首个冲刺赛冠军，凭借8个积分将与队友奥斯卡・皮亚斯特里的车手积分榜差距从1分扩大至9分。而皮亚斯特里在比赛第6圈因湿滑赛道失控撞墙退赛，成为本场最大遗憾，红牛车手马克斯・维斯塔潘则全程挣扎于抓地力不足，最终位列第四。

2025年11月8日，WRC世界汽车拉力锦标赛日本站周六角逐在岐阜县山地赛道落下帷幕。八届世界冠军塞巴斯蒂安・奥吉尔凭借顽强防守顶住队友埃尔芬・埃文斯的连环冲击，以微弱优势守住全场领跑位置，丰田车队包揽前三甲，上演了一场火药味十足的队内巅峰对决，而年度总冠军与制造商冠军的归属悬念，也随着这场紧张的较量进一步升温。

2025年11月8日，MotoGP世界摩托车锦标赛葡萄牙大奖赛排位赛在波尔蒂芒赛道落下帷幕，阿普利亚车手马可・贝泽奇在紧张激烈的Q2环节中，以1分37秒556的亮眼成绩斩获杆位，红牛KTM车手佩德罗・阿科斯塔收获本赛季首个前排发车位（P2），从Q1成功晋级的雅马哈车手法比奥・夸塔拉罗则再度展现“排位赛魔力”，以第三名锁定前排席位。而此前在周五练习赛中领跑的亚历克斯・马奎斯，因Q2末段T3弯道突发撞车，遗憾错失争夺杆位的机会。

2025年11月8日，F1圣保罗大奖赛冲刺排位赛在英特拉格斯赛道落下帷幕。迈凯伦车手奥斯卡・皮亚斯特里以1分09秒428的圈速斩获第三名，为周六的冲刺赛锁定前排发车位置。经历连续四站无缘领奖台的低迷后，这位24岁的澳大利亚车手终于找回驾驶节奏，直言自己“相当开心”，这场复苏不仅让他重拾争冠信心，也让迈凯伦在赛季末的冠军争夺战中占据更有利的双雄格局。

2025年11月8日，F1圣保罗大奖赛冲刺排位赛在英特拉格斯赛道上演戏剧性一幕。七届世界冠军刘易斯・汉密尔顿因队友查尔斯・勒克莱尔的失误触发黄旗，错失最后冲刺机会，最终在SQ2阶段止步，以第11名的排位无缘冲刺赛积分区。尽管遭遇赛季又一挫折，这位法拉利车手仍保持乐观心态，直言会从末位集团"找些乐子"，用积极态度应对这场无奈的失利。

2025年11月8日，F1圣保罗大奖赛冲刺排位赛在英特拉格斯赛道落下帷幕。三届世界冠军、红牛车手马克斯・维斯塔潘遭遇赛季以来的重大挫败，仅以第六名完赛，赛后他怒不可遏地将这场排位赛评价为"完全是一团糟"，直言赛车缺乏抓地力与牵引力，全程处于失控边缘。红牛车队暴露的下压力短板，让其在赛季仅剩四站的冠军争夺战中陷入被动。

2025年11月8日，F1圣保罗大奖赛冲刺排位赛在英特拉格斯赛道落幕，车手积分榜领跑者兰多・诺里斯以1分09秒243的最快圈速斩获杆位，这也是他本赛季第五个排位赛头名。但这位迈凯伦车手赛后直言，这场胜利远比外界看到的艰难，赛道的颠簸、多变的轮胎策略让圣保罗的杆位"比墨西哥城站更具挑战性"，即便全程占据优势，他也未能完全找到驾驶的舒适感。

2025年11月8日，F1圣保罗大奖赛冲刺排位赛在英特拉格斯赛道上演闹剧。威廉姆斯车手卡洛斯・塞恩斯因车队策略混乱与执行失误，在SQ1阶段便惨遭淘汰，以1分11秒120的成绩排名全场倒数第一。赛后这位西班牙名将怒火中烧，公开怒斥此次排位赛是"职业生涯见过的最糟糕执行"，将失利矛头直指团队，揭开了车队内部的协作裂痕。

2025年11月8日，F1圣保罗大奖赛冲刺排位赛在英特拉格斯赛道落下帷幕。迈凯伦车手兰多・诺里斯以1分09秒243的终极圈速锁定杆位，梅赛德斯19岁新星安德里亚・基米・安东内利以0.097秒之差紧随其后，职业生涯首次跻身F1冲刺排位赛头排。迈凯伦另一车手奥斯卡・皮亚斯特里位居第三，红牛车手马克斯・维斯塔潘仅获第六，七冠王刘易斯・汉密尔顿止步第11名无缘SQ3，整场排位赛冷门迭出，为后续100公里冲刺赛埋下诸多悬念。

2025年11月7日，F1圣保罗大奖赛在英特拉格斯赛道拉开帷幕。车手积分榜领跑者兰多・诺里斯以完美开局拿下本站唯一练习赛头名，与队友奥斯卡・皮亚斯特里包揽前二，为迈凯伦车队锁定了冲刺周末的先发优势。这场仅持续一小时的练习赛，因冲刺赛制下“单练单排位”的特殊规则显得格外关键，而赛道上的意外插曲与豪门车手的低迷表现，更让后续的冲刺排位赛充满悬念。

2025年11月7日，WRC世界汽车拉力锦标赛日本站首日争夺在爱知县与岐阜县的沥青赛道落下帷幕。八届世界冠军塞巴斯蒂安・奥吉尔凭借精准操控与稳定发挥，以7.9秒的优势领跑全场，带领丰田车队包揽前三甲，而积分榜并列第二的卡勒・罗万佩拉则因赛车故障爆冷掉队，总冠军之争格局生变。