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　　法比奥·夸塔拉罗表示，他决定明年加盟本田车队的决定，既是出于对更强赛车竞争力的渴望，也是因为需要一个全新的开始。在雅马哈M1赛车的顶级联赛中征战八年、其中六年效力厂队之后，这位2021年世界冠军将在2027赛季加盟本田，领衔本田的MotoGP复兴计划。

　　近年来，夸塔拉罗对雅马哈的竞争力下滑愈发感到沮丧。2026赛季换装全新V4引擎后，雅马哈的成绩反而进一步落后于竞争对手。尽管他此前曾与岩田方面签下2025和2026赛季的两年新合同，但这一次他行动迅速——在雅马哈合同到期续约之前、甚至在进入合同最后一年之前，就已经与本田签下了协议。

　　不过，他从一家日本厂商转投另一家的消息直到七月底才正式公布，这也让他此前无法公开谈论这一职业生涯的重大转变。在银石赛道首次公开谈论转投本田的决定时，夸塔拉罗表示，他对自己在2027年重新出发的选择感到非常满意。

　　"我希望他们能带来一台有竞争力的赛车。当然，在雅马哈的篇章结束了。我们一起度过了八年，最初几年比最后几年要好一些。"夸塔拉罗在银石说道，"但我认为我是开心的，因为我们从去年就开始和各支车队洽谈，两周前消息才正式公布。所以，我非常高兴能加入本田，也非常期待。"

　　当被问及在与本田签约之前是否曾与雅马哈就续约进行过谈判时，夸塔拉罗给出了斩钉截铁的"没有"。这位2021年世界冠军补充说，最终说服他离开效力整个顶级联赛生涯的厂商，有两个关键因素。

　　"在这件事上，主要是因为赛车。我整个MotoGP生涯都在雅马哈度过，当然，我非常开心，也对雅马哈心怀感激。但对我来说，是时候做出改变了。我需要新鲜空气、新的人和新的项目。我需要在各个方面都有所改变——心态上的，以及赛车配置上的。"

　　夸塔拉罗坦言，本田近年来的复苏给他留下了深刻印象。这家总部位于东京的品牌从2024年厂商积分榜垫底的位置一路回升，在2025赛季取得了一场胜利和三次领奖台。"我们知道他们也曾处于困难境地。但他们在过去几年里取得的进步，以及未来的发展方向，确实让我想要去那里。"他解释道。

　　2027年MotoGP将迎来史上最大规模的规则变革之一，底盘和引擎规则都将迎来全面调整，同时还将引入新的轮胎供应商。夸塔拉罗承认，车手们在选择明年的车队时在某种程度上都是在"赌博"，但他相信，基于目前所看到的一切，本田能够打造出有竞争力的赛车。

　　"我认为这非常困难。现在跑得好的赛车，在所有这些变化之后——尤其是轮胎变化之后，也许明年就不行了。所以当然，这是一场赌博。"夸塔拉罗说，"但我不会说这完全是一场赌博，因为你需要思考很多事情，需要做很多工作。我们和各支车队进行了很多次会面，而对于本田，我的问题得到了很好的解答，这就是为什么我想要去那里。当然，这是一场赌博。但在某种程度上，我想要得到一些答案。"

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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