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　　2026年1月24日，2026赛季WRC蒙特卡洛拉力赛进入周六第二比赛日的激烈较量。丰田GAZOO Racing车队的奥利弗·索尔伯格在全天多条冰雪与湿滑柏油赛段的考验中继续展现出统治级速度，将总成绩领先优势从首日的基础上进一步扩大至超过一分钟，几乎为周日的收官之战奠定了不可撼动的冠军基础。丰田车队继续保持对总成绩前三名的包揽，埃文斯和奥吉尔分列二三位，日本厂商在揭幕战中的集团优势令人侧目。

　　周六的赛段是本届赛事中最长的一个比赛日，赛程横跨阿尔卑斯山区的多条经典山口公路，路况条件比周五更加复杂多变。清晨的山口赛段覆盖着一层薄冰，而随着阳光照射和气温回升，部分赛段的冰层融化，路面变为湿滑的柏油，抓地力在数公里内就可能经历数次变化。这种条件对轮胎策略的精准度提出了极高要求，任何一次选择失误都可能在一条赛段内损失数十秒。

　　索尔伯格在全天六个赛段中拿下了多个赛段最快成绩，他的轮胎选择几乎在每一个赛段都做出了正确判断。这位24岁的瑞典车手在冰雪路段中的驾驶令人印象深刻，他既保持了足够的攻击性以维持速度，又在最危险的路段中展现出超越年龄的耐心与精准，避免了任何可能导致退赛或大量损失时间的失误。他的领航员、英国人埃利奥特·埃德蒙森在堪路笔记的精确度上同样功不可没，两人的配合在首日便展现出了高度默契。

　　埃文斯在周六继续保持第二名的位置，威尔士人选择了相对保守的策略，避免了不必要的冒险，以稳定的时间产出守住丰田在总成绩上对现代车手的领先优势。奥吉尔则在一整天的变化路况中多次尝试提升节奏，但九届世界冠军承认，在当天条件下他的速度始终无法与两位年轻队友匹敌，尤其是在冰面与湿滑柏油交替的关键赛段中，他选择了更为谨慎的走线以确保完赛。

　　现代车队的福尔莫在周六继续保持在第四名的位置，法国人成为唯一能对丰田的领奖台垄断构成威胁的非丰田车手。他在部分赛段中展现出了与丰田车手接近的速度，但整体时间差距并未显著缩小。诺伊维尔则经历了一个更为艰难的周六，比利时人在多条赛段中挣扎于赛车调校与路面抓地力之间的平衡，排名未能提升，他与福尔莫之间的差距也在全天赛段中有所拉大。

　　胜田贵元在动力转向系统修复后于周六重新找回节奏，日本车手在下午的几条赛段中跑出了有竞争力的时间，逐步从首日的低谷中回升，排名有所提升。M-Sport福特车队的阿姆斯特朗在周六表现出色，他在Rally1首秀中跑出了稳健的成绩，一度位列总成绩第六位，展现出不俗的潜力。队友麦柯尔林则在周六保持低调完赛，努力在蒙特卡洛的严苛路况中积累经验。

　　周六结束时，索尔伯格超过一分钟的领先优势意味着，除非遭遇机械故障或重大失误，周日收官阶段的悬念已经大幅减小。然而蒙特卡洛拉力赛的历史充满了在最后一天发生的戏剧性反转，尤其是在标志性的图里尼山赛段，冰雪与浓雾的组合随时可能制造意外。丰田包揽前三的格局固然稳固，但现代车队仍将在周日全力争夺尽可能多的积分。

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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