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在刚刚结束的MotoGP法国大奖赛上，LCR本田车队的约翰・扎科斩获冠军。这场胜利不仅阻止了杜卡迪打破本田连续大奖赛获胜次数最多的纪录，还让扎科进军本田厂队的希望大增。

2025年5月11日，杜卡迪厂队车手弗朗切斯科・巴尼亚亚再次公开表达了对新队友马克・马奎兹骑行实力的高度认可，称其“就算骑拖拉机都能有竞争力”。

2025年5月11日，MotoGP法国大奖赛在勒芒赛道落下帷幕，这场比赛充满了戏剧性与意外，LCR本田车队的约翰・扎科在混乱的天气条件下，凭借完美战术和出色发挥，令人震惊地夺得了冠军，杜卡迪车队的马克・马奎斯则以稳定表现收获亚军，巩固了自己在车手总冠军积分榜上的领先地位。

2025年5月10日，法国勒芒赛道迎来MotoGP法国大奖赛的冲刺赛，赛场上精彩不断，冷门迭出。

2025年5月10日，MotoGP法国大奖赛在勒芒赛道展开排位赛的激烈争夺。雅马哈厂队车手法比奥・夸塔拉罗凭借卓越发挥，成功夺得杆位，让主场法国车迷陷入狂欢。不过，比赛过程并非一帆风顺，日本新秀小椋蓝在排位赛中遭遇意外，为赛事增添了几分波折。

在MotoGP西班牙大奖赛的赛场上，马奎斯兄弟成为了众人瞩目的焦点，他们用出色的表现为这项赛事的历史添上了浓墨重彩的一笔。

2025年4月29日，在MotoGP官方于赫雷斯赛道举办的测试中，杜卡迪车队的马克・马奎斯表现惊艳，驾驶升级后的杜卡迪GP25赛车，在当日两次刷出最快圈速，为杜卡迪新车升级效果提供了有力证明。

2025年4月27日，MotoGP西班牙大奖赛在赫雷斯赛道落下帷幕，比赛过程充满戏剧性，亚历克斯・马奎斯斩获职业生涯首胜，而其兄长马克・马奎斯意外摔车，赛场格局瞬间改变。

2025年4月26日，在MotoGP西班牙大奖赛冲刺赛中，马克・马奎斯驾驶杜卡迪厂队赛车一路领先，成功斩获2025赛季冲刺赛五连胜。而在这场比赛中，原本有望争冠的雅马哈车手法比奥・夸塔拉罗在与马奎斯争夺领先位置时意外摔车，遗憾退赛。

2025年4月26日，在MotoGP西班牙大奖赛周六的排位赛中，雅马哈车手法比奥・夸塔拉罗表现惊艳，以1分35秒610的成绩力压群雄，夺得杆位。这一成绩不仅打破了杜卡迪在MotoGP排位赛中的长期统治，更是雅马哈自2022年印度尼西亚大奖赛以来首次获得杆位。

2025年4月25日，MotoGP西班牙大奖赛的周五练习赛中，亚历克斯・马奎斯经历了跌宕起伏的一天。他先是两次摔车，却又在最后时刻创造了赫雷斯赛道的最快单圈成绩，然而赛后他却难掩愤怒之情。

在MotoGP赛事中，轮胎压力规则一直备受争议，但令人意外的是，顶尖车手们一致认为该规则应继续保留，且大概率会持续到2027年。