2025年7月14日，兰多・诺里斯表示，自己仍不确定近期在一级方程式赛车中表现出色的根本原因，认为状态回升可能并不像一些人猜测的那样与迈凯伦的新型前悬挂有密切联系。就在一周前奥地利站夺冠后，诺里斯又在银石赛道的主场比赛中以压倒性优势获胜，这让他在车手积分榜上与队友奥斯卡・皮亚斯特里的差距缩小至8分。

在2025年MotoGP德国大奖赛中，仅有10名车手冲过终点线，这一数字追平了自500cc时代结束以来顶级组别赛事最少完赛者的纪录。

2025年7月13日，英国电视名人杰里米・克拉克森透露，在克里斯蒂安・霍纳突然被红牛车队解雇后，他向这位前F1车队老板发送了一条鼓励短信，还将霍纳的此次离职与自己当年从英国广播公司（BBC）的轰动性离职相提并论。

2025年7月13日，MotoGP德国大奖赛在萨克森林赛道落幕，世界锦标赛积分榜遥遥领先的马克・马奎斯展现出绝对统治力，不仅拿下职业生涯在该赛道的第九个MotoGP分站冠军，还将个人连续大奖赛胜利场次扩大至四场。

2025年7月13日，VR46车队车手弗兰科・莫比德利在周六萨克森林赛道举行的MotoGP冲刺赛初期遭遇严重撞车事故，左侧锁骨受到严重挫伤，将缺席周日的德国大奖赛。

2025年7月13日，阿斯顿・马丁车队老板安迪・考威尔明确否认了该车队有意在2026年一级方程式赛季追逐乔治・拉塞尔的猜测，并重申车队将坚定支持当前的车手阵容——费尔南多・阿隆索和兰斯・斯托尔。

2025年7月12日，F1传奇车手奈杰尔・曼塞尔发出警告，称在长期车队负责人克里斯蒂安・霍纳意外离职后，红牛车队可能会面临一段不稳定且表现下滑的时期。这位1992年的世界冠军将这一变动描述为“令人震惊的”，并表示随着2025赛季的快速推进，这支总部位于米尔顿凯恩斯的车队将切实感受到其影响。

2025年7月12日，加拿大车手兰斯・斯特罗尔公开批评了F1在2026年规则大改前的发展方向，他对这项运动越来越依赖电力表示失望，称这“有点可惜”。

2025年7月12日，七届F1世界冠军刘易斯・汉密尔顿表示，他正积极参与法拉利2026款关键赛车的研发工作，旨在让这款赛车融入更贴合自己驾驶风格的元素。

2025年7月12日，MotoGP德国大奖赛冲刺赛在萨克森林赛道上演了一场扣人心弦的对决，西班牙车手马克・马奎斯凭借最后一圈的精彩表现，从马可・贝泽奇手中抢下胜利，延续了自己在本赛季冲刺赛中的强势表现。这是马奎斯在2025赛季11场冲刺赛中收获的第10场胜利，仅在5月的英国大奖赛中未能登顶。

2025年7月12日，在萨克森林赛道举行的MotoGP德国大奖赛排位赛中，杜卡迪车队的马克・马奎斯在湿滑的赛道上展现出了无与伦比的统治力，轻松夺得杆位，而他的竞争对手们则在复杂的天气条件下举步维艰。锦标赛领头羊马奎斯再次取得了完美的成绩，而他受伤的弟弟亚历克斯仅排名第六，四届2025年杆位得主法比奥・夸塔拉罗位列第七，他的队友弗朗西斯科・巴尼亚亚更是令人意外地排在第十一位。