2025年12月9日，新科F1世界冠军兰多・诺里斯正式宣布，将在2026赛季行使“冠军特权”，放弃使用多年的4号赛车号码，改用象征年度冠军的1号出战，以此致敬赛车运动传统，同时与迈凯伦团队共享这份荣耀。

2025年12月9日，F1阿布扎比大奖赛刚刚落幕，亚斯码头赛道将迎来本赛季的季后测试，本次测试将同步推进倍耐力2026赛季全新轮胎的性能验证与年轻新秀车手的实战培养，同时为各车队提前适配2026年大幅调整的空气动力学规则积累关键数据。

2025年12月8日，在兰多・诺里斯斩获F1车手总冠军后，迈凯伦赛车运动CEO扎克・布朗公开表达了对车队另一位车手奥斯卡・皮亚斯特里的坚定信心，直言这位澳大利亚车手“注定会成为世界冠军”，而车队领队安德里亚・斯特拉更是补充表示，皮亚斯特里本赛季的表现已具备冠军水准，未来有望实现多冠成就。

2026年F1赛历共有24站比赛。

2025年12月7日，F1阿布扎比大奖赛落幕，兰多・诺里斯夺得个人首个车手总冠军后，威廉姆斯车手卡洛斯・塞恩斯成为首批向这位昔日队友道贺的车手之一。曾与诺里斯在迈凯伦共度两个赛季、组成备受粉丝喜爱的“卡兰多”组合的西班牙人，不仅为好友的夺冠感到骄傲与钦佩，更盛赞他打破了“冷酷冠军”的固有印象，以谦逊真诚的本色赢得了这项至高荣誉。

2025年12月7日，F1阿布扎比大奖赛落幕，迈凯伦车手奥斯卡・皮亚斯特里以亚军成绩结束了本赛季的征程。尽管未能实现总冠军的终极目标，这位澳大利亚车手在赛后坦言结局虽非所愿，但仍为自己与车队一整年的进步倍感自豪，成熟看待赛季中的起起落落。

2025年12月7日，F1赛季收官战阿布扎比大奖赛在亚斯码头赛道落下帷幕。红牛车手马克斯・维斯塔潘以统治级表现夺得本站冠军，但迈凯伦车手兰多・诺里斯凭借季军的稳定发挥，成功斩获个人职业生涯首个F1车手总冠军，终结了维斯塔潘此前连续四年的冠军垄断。诺里斯的队友奥斯卡・皮亚斯特里则以亚军成绩为迈凯伦车队锁定赛事前二，为车队赛季征程画上亮眼句号。

2025年12月6日，杜卡迪赛车运动总经理吉吉・达伊格纳通过品牌官网发文，盛赞马克・马奎斯在2025年MotoGP赛季的卓越表现与谦逊品格。这位刚刚斩获个人第七座MotoGP世界冠军奖杯的西班牙车手，以史诗级复出姿态助力杜卡迪包揽车手、车队及制造商三项年度冠军，被达伊格纳评价为“兼具新秀般的决心与老将般的经验”的行业典范。