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2025年7月13日，VR46车队车手弗兰科・莫比德利在周六萨克森林赛道举行的MotoGP冲刺赛初期遭遇严重撞车事故，左侧锁骨受到严重挫伤，将缺席周日的德国大奖赛。

2025年7月13日，阿斯顿・马丁车队老板安迪・考威尔明确否认了该车队有意在2026年一级方程式赛季追逐乔治・拉塞尔的猜测，并重申车队将坚定支持当前的车手阵容——费尔南多・阿隆索和兰斯・斯托尔。

2025年7月12日，F1传奇车手奈杰尔・曼塞尔发出警告，称在长期车队负责人克里斯蒂安・霍纳意外离职后，红牛车队可能会面临一段不稳定且表现下滑的时期。这位1992年的世界冠军将这一变动描述为“令人震惊的”，并表示随着2025赛季的快速推进，这支总部位于米尔顿凯恩斯的车队将切实感受到其影响。

2025年7月12日，加拿大车手兰斯・斯特罗尔公开批评了F1在2026年规则大改前的发展方向，他对这项运动越来越依赖电力表示失望，称这“有点可惜”。

2025年7月12日，七届F1世界冠军刘易斯・汉密尔顿表示，他正积极参与法拉利2026款关键赛车的研发工作，旨在让这款赛车融入更贴合自己驾驶风格的元素。

2025年7月12日，MotoGP德国大奖赛冲刺赛在萨克森林赛道上演了一场扣人心弦的对决，西班牙车手马克・马奎斯凭借最后一圈的精彩表现，从马可・贝泽奇手中抢下胜利，延续了自己在本赛季冲刺赛中的强势表现。这是马奎斯在2025赛季11场冲刺赛中收获的第10场胜利，仅在5月的英国大奖赛中未能登顶。

2025年7月12日，在萨克森林赛道举行的MotoGP德国大奖赛排位赛中，杜卡迪车队的马克・马奎斯在湿滑的赛道上展现出了无与伦比的统治力，轻松夺得杆位，而他的竞争对手们则在复杂的天气条件下举步维艰。锦标赛领头羊马奎斯再次取得了完美的成绩，而他受伤的弟弟亚历克斯仅排名第六，四届2025年杆位得主法比奥・夸塔拉罗位列第七，他的队友弗朗西斯科・巴尼亚亚更是令人意外地排在第十一位。

2025年7月12日，随着红牛车队本周宣布解雇克里斯蒂安・霍纳这一重磅消息，马克斯・维斯塔潘在红牛的未来再度成为焦点。前F1车手、现评论员拉尔夫・舒马赫认为，这位卫冕世界冠军可能正计划与梅赛德斯车队老板托托・沃尔夫会面。

2025年7月11日，前红牛体育总监、现奥迪索伯车队领队乔纳森・惠特利表示，塞尔吉奥・佩雷兹依然具备在F1最高水平赛事中竞争的天赋与速度，这位墨西哥车手正着眼于2026年加盟凯迪拉克车队，寻求重返赛场的机会。

2025年7月11日，前F1掌门人伯尼・埃克莱斯顿对好友克里斯蒂安・霍纳的离职发表了直言不讳的看法，认为霍纳在红牛车队的长期主导地位可能最终导致了他的垮台。

2025年7月11日，法拉利车手夏尔・勒克莱尔表示，法拉利无需为适配刘易斯・汉密尔顿的驾驶风格而调整2026款赛车。随着F1即将迎来新规时代，以及他与汉密尔顿搭档的第二个赛季临近，这位摩纳哥车手对车队兼顾两位车手需求的能力充满信心。