1 刘易斯・汉密尔顿 梅赛德斯 AMG 1 小时 23 分 40 秒 387 / 进站 2 次
2 尼科・罗斯伯格 梅赛德斯 AMG 落后 2 秒 058 / 进站 2 次
3 罗曼・格罗斯让 路特斯 落后 37 秒 988 / 进站 2 次
4 丹布罗西奥・科维亚特 红牛 落后 45 秒 692 / 进站 2 次
5 塞尔吉奥・佩雷兹 印度力量 落后 53 秒 997 / 进站 2 次
6 费利佩・马萨 威廉姆斯 落后 55 秒 283 / 进站 2 次
7 基米・莱科宁 法拉利 落后 55 秒 703 / 进站 2 次
8 马克斯・维斯塔潘 小红牛 落后 56 秒 076 / 进站 3 次
9 瓦尔特利・博塔斯 威廉姆斯 落后 1 分 01 秒 040 / 进站 3 次
10 马库斯・埃里克森 索伯 落后 1 分 31 秒 234 / 进站 2 次
11 费利佩・纳斯尔 索伯 落后 1 分 42 秒 311 / 进站 2 次
12 塞巴斯蒂安・维特尔 法拉利 落后 1 圈 / 进站 2 次
13 费尔南多・阿隆索 迈凯伦 落后 1 圈 / 进站 3 次
14 简森・巴顿 迈凯伦 落后 1 圈 / 进站 3 次
15 罗伯托・梅里 马诺 落后 1 圈 / 进站 2 次
16 威尔・史蒂文斯 马诺 落后 1 圈 / 进站 2 次
– – 卡洛斯・塞恩斯 小红牛 退赛 / 进站 3 次
– – 丹尼尔・里卡多 红牛 退赛 / 进站 1 次
– – 帕斯托・马尔多纳多 路特斯 退赛 / 进站 0 次
– – 尼科・胡肯伯格 印度力量 退赛 / 进站 0 次

这是一场精彩的比赛。通常人们可能会觉得领先位置没有变动的比赛就没意思，但起步失误的罗斯伯格紧紧地追赶着汉密尔顿，让这场比赛并非一帆风顺。

罗斯伯格成功阻止了汉密尔顿一路领先的局面，我认为他做得很不错。可惜的是他起步失误了。

从排位赛开始，法拉利车队在比利时大奖赛上的苦战就很明显，他们是从什么时候开始在高速赛道上速度变慢的呢？

维特尔采用了保守的策略，坚持了一次进站的策略，结果在最后三圈时轮胎不堪重负，失去了第三名的位置。

莱科宁从排位赛开始就遭遇了各种问题，总之，这场大奖赛似乎不属于他们。

能和梅赛德斯车队势均力敌地较量的大概只有红牛车队了吧，除了在直道上，其他地方的竞争都很激烈。状态正佳的里卡多因为赛车故障退赛了。

要是他能继续跑下去的话，第三名应该就是里卡多了。

还有威廉姆斯车队的两辆赛车，结果不尽如人意。我这次其实相当看好威廉姆斯车队，但他们下压力不足的问题暴露出来，不得不加大尾翼的角度，导致他们引以为傲的直线速度没能发挥出来。

博塔斯在更换轮胎时，错误地换上了三条软胎和一条中性胎，因此受到了处罚，而且比赛节奏也不好，真是糟糕透顶。