2026年1月26日，纽博格林北环耐力系列赛（NLS）官方宣布对2026赛季赛程进行战略性调整，将原定于3月28日举行的NLS2赛事提前至3月21日。这一调整精准避开了F1四届世界冠军马克斯·维斯塔潘的F1赛程，为其参加纽博格林24小时耐力赛扫清了关键障碍，让这位荷兰车手的“纽北梦想”距离现实更近一步。

       维斯塔潘对纽博格林24小时耐力赛的向往早已不是秘密，但此前一直受困于赛程冲突。作为纽博格林24小时耐力赛的重要热身环节，NLS系列赛的多轮赛事均与F1赛历撞期——其中原NLS1赛事与中国大奖赛同日，原NLS2赛事则与日本大奖赛冲突，导致维斯塔潘始终无法抽身参与热身备战。而对他而言，参加至少一场NLS预热赛是出战纽北24小时正赛的个人必备前提。

       此次赛程调整的背后，离不开梅赛德斯的强力推动。据悉，梅赛德斯CEO康林松与赛车运动负责人托托·沃尔夫亲自出面与赛事方沟通，积极促成赛程修改。这一深度合作源于双方的紧密联动——本赛季维斯塔潘旗下的Verstappen Racing车队将驾驶梅赛德斯-AMG GT3赛车征战相关赛事，维斯塔潘本人也已完成该款赛车的首次测试，为潜在的纽北参赛做好了初步准备。

       NLS赛事总监迈克·亚格尔在官方声明中解释了调整原因：“这一决定是在与多方利益相关者深入沟通后做出的，我们权衡了所有利益，最终以赛车运动的整体发展为出发点。我们希望借助维斯塔潘的参与，延续NLS系列赛去年获得的全球关注度，为所有车队和参赛者带来益处。” 此次调整能够顺利落地，还得益于纽博格林环形挑战赛（RCN）同意与NLS交换赛事日期，以及纽博格林赛道官方的批准。

       值得注意的是，将于5月14日至17日举行的纽博格林24小时正赛本身并不与F1赛程冲突，此次NLS2赛程调整补上了维斯塔潘备战的“最后一块拼图”。按照目前的规划，3月21日的NLS2赛事将处于F1中国大奖赛与日本大奖赛之间的空档期，维斯塔潘完全可以抽身参赛，且有极大可能与车手卢卡斯·奥厄搭档出战Winward Racing车队的奔驰-AMG赛车。

       随着赛程障碍的清除，维斯塔潘出战纽北24小时耐力赛的可能性已大幅提升。这位在F1赛场叱咤风云的顶级车手，能否在纽博格林这条“绿色地狱”赛道上展现同样强大的统治力，成为2026年赛车界最值得期待的悬念之一。目前，维斯塔潘方面尚未正式确认参赛计划，但NLS赛程的调整无疑为其铺平了道路，让全球车迷对他的跨界挑战充满期待。

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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