2026年1月3日，第48届达喀尔拉力赛在沙特阿拉伯西海岸正式拉开战幕。在当天进行的序幕赛中，福特厂队车手马特亚斯・埃克斯特伦（Mattias Ekstrom）凭借出色表现夺得冠军，队友米奇・格思里（Mitch Guthrie）紧随其后，帮助福特品牌实现本次赛事序幕赛的冠亚军包揽，展现了强大的竞争力。

       本次序幕赛围绕沙特阿拉伯港口城市延布展开，赛道全长95公里，其中仅有22公里为计时路段。这一设置使得前列车手之间的差距微乎其微，竞争异常激烈。驾驶着搭载V8发动机的福特猛禽赛车，两届DTM冠军埃克斯特伦发挥稳定，以10分48秒7的成绩斩获当日最快圈速，这也是他在五次达喀尔参赛经历中的第三次序幕赛胜利——此前他曾在2023年和2024年代表奥迪车队两次登顶序幕赛。

       埃克斯特伦的队友格思里以8秒之差获得亚军，为福特锁定了本次序幕赛的1-2完赛成绩。这是福特品牌第二次以厂队身份征战达喀尔拉力赛，此次强势开局无疑为其后续征程奠定了坚实基础。

       来自X-raid车队的纪尧姆・德梅维乌斯（Guillaumede Mevius）驾驶迷你赛车以微弱差距位居第三，仅落后格思里0.2秒，成为序幕赛中福特车队最主要的竞争对手。值得一提的是，德梅维乌斯的领航员是四届达喀尔冠军得主马修・鲍梅尔（Mathieu Baumel），他在去年1月的一场事故中失去右腿后，此番正式重返赛场。

       雷诺集团旗下品牌达喀尔名将纳赛尔・阿尔-阿提亚（Nasser Al-Attiyah）位列第四，仅比德梅维乌斯慢0.3秒。丰田厂队车手塞思・昆特罗（Seth Quintero）获得第五名，卫冕冠军亚齐德・阿尔-拉吉（Yazeed Al-Rajhi）驾驶奥弗德rive车队的海拉克斯赛车紧随其后，与昆特罗同以14秒之差排名第六。

能源之地车队的客户丰田车手埃里克・戈恰尔（ErykGoczal）爆出冷门，以与昆特罗、阿尔-拉吉相同的成绩获得第七名。拉力赛传奇车手卡洛斯・塞恩斯（CarlosSainzSr.）在2025年赛事早早退赛后，于本周二重返达喀尔赛场，最终以落后队友埃克斯特伦15秒的成绩获得第八名。

       马修・塞拉多里（Matthieu Serradori）为实力相对较弱的世纪品牌拿下第九名，丰田南非车队的绍・奥德・瓦里亚瓦（Sao Od Variawa）则以18秒之差位居第十，为前十榜单收官。

       九届世界拉力锦标赛冠军塞巴斯蒂安・勒布（Sebastien Loeb）的达喀尔征程开局相对平淡，仅获得第17名，与榜首差距超过半分钟。他的队友卢卡斯・莫赖斯（Lucas Moraes）紧随其后——莫赖斯去年曾代表丰田车队夺得世界拉力越野锦标赛冠军，今年转投达契亚车队。

       与摩托车组别不同，本次序幕赛的成绩不计入总排名，但周六表现最佳的10位车手将获得优先选择周日延布首个完整赛段发车位置的权利。随着序幕赛落幕，2026年达喀尔拉力赛的正式较量即将全面展开，各支车队和车手将向最终的总冠军荣誉发起冲击。

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