2025年12月18日，四届F1世界冠军马克斯・维斯塔潘（Max Verstappen）通过Viaplay年终采访正式宣布，2026赛季将不再使用象征卫冕冠军的1号赛车号码，转而启用自己多年喜爱的3号号码。这一决定不仅标志着他F1生涯“冠军号码时代”的落幕，也圆了他长久以来渴望使用单数字幸运号码的心愿。

       作为F1“号码自选制度”（2014年起实施）下的代表性车手，维斯塔潘的赛车号码始终与他的职业生涯阶段紧密相连。2015年以新秀身份加盟Toro Rosso（现红牛二队）时，他最初希望选用3号号码，但当时该号码已被红牛主力车手丹尼尔・里卡多（Daniel Ricciardo）使用，最终选择“33号”作为替代，并将其解读为“双倍幸运”。2021年首次夺得F1车手总冠军后，他依据规则升级使用1号号码，此后连续四个赛季（2022-2025）以1号赛车征战，成为F1近十年使用1号号码时间最长的车手之一。

       2025赛季收官战阿布扎比大奖赛中，维斯塔潘虽以杆位发车并夺得正赛冠军，但最终以2分之差不敌迈凯伦车手兰多・诺里斯（Lando Norris），无缘第五个年度总冠军，也因此失去2026赛季使用1号号码的资格。不过，他并未选择回归此前的33号，而是抓住FIA近期修改号码规则的机会——新规允许车手在符合条件的情况下变更长期使用的号码——敲定启用3号。“除了1号，3号一直是我最喜欢的号码。”维斯塔潘在采访中直言，“33号当然也很好，但我更偏爱单个3，而不是两个3。以前我说33号代表双倍幸运，可我在F1已经收获了足够多的好运。”

       此次号码变更的顺利推进，还得益于前红牛车手里卡多的支持。里卡多在2024赛季结束后正式退役，此前他在红牛效力期间（2014-2018）长期使用3号号码，成为该号码在当代F1的标志性使用者之一。随着里卡多退出赛场，且FIA新规放宽号码变更限制，维斯塔潘终于得以启用这一“心仪多年”的号码。

       对于维斯塔潘而言，3号号码的意义远不止“幸运符号”。据他此前透露，童年时期接触卡丁车时便对3号有特殊偏好，多年来始终将其视为“个人标志性数字”，此次启用也被视作对自己赛车生涯初心的回归。而从红牛车队角度，3号号码的回归也带有特殊纪念意义——里卡多曾驾驶3号红牛赛车夺得7场F1分站冠军，其中包括2018年摩纳哥大奖赛的经典胜利，如今由维斯塔潘接过这一号码，被外界视为红牛车队历史传承的一种延续。

       除了号码变更，维斯塔潘2026赛季还将面临车队阵容的新变化。红牛官方已确认，小将伊萨克・哈贾尔（Isack Hadjar）将从红牛二队升级，成为他的新队友，而2025赛季搭档角田裕毅（Yuki Tsunoda）则将转为储备车手。尽管失去了冠军号码和熟悉的队友配置，但维斯塔潘的信心并未受影响，“无论号码是1号、33号还是现在的3号，赛道上的竞争力从不取决于数字，而是取决于赛车和团队的配合。”

       随着3号号码的确定，红牛车队2026赛季的赛车设计也将迎来调整——3号标识将取代沿用四年的1号元素，出现在车身、头盔及车手制服等核心视觉区域。目前，红牛尚未公布新款赛车的具体涂装方案，但外界预计3号号码将以醒目的红色字体呈现，延续车队经典视觉风格。

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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