2025年12月3日，红牛集团正式公布2026赛季F1双车队车手阵容：现红牛二队车手伊萨克・哈贾尔将晋升至红牛主队，与四届世界冠军马克斯・维斯塔潘组成全新搭档；18岁新星阿维德・林德布拉德则从F2跳级加盟红牛二队，携手利亚姆・劳森征战。现红牛主队车手角田裕毅将转任车队储备车手，为红牛体系的新生代车手培养计划画上关键一笔。

       此次阵容调整是红牛“内部梯级晋升”策略的延续，核心亮点集中在哈贾尔的快速崛起。20岁的法国-阿尔及利亚双国籍车手哈贾尔，本赛季代表红牛二队完成F1新秀赛季便交出亮眼答卷：荷兰大奖赛斩获职业生涯首个F1领奖台，全年两次闯入积分区第六位，多次在排位赛中击败队友劳森，最终以39个积分位列车手积分榜第十，成为中游集团表现最抢眼的新秀之一。红牛车队负责人洛朗・梅基斯评价其“兼具超越年龄的成熟度与顶级原始速度，完全具备在主队立足的能力”。

       对于晋升，哈贾尔难掩激动，将其视为红牛青训体系培养的成果：“从加入红牛青年队起，我经历了无数起伏，是团队的信任让我走到今天。本赛季在红牛二队的经历让我快速成长，现在我已准备好与维斯塔潘并肩作战，向他学习顶级赛场的竞争智慧。”据悉，哈贾尔与红牛签下为期两年的合约，将在2026赛季驾驶搭载红牛-福特全新动力单元的RB22赛车，迎接F1新规时代的挑战。

       红牛二队的阵容同样充满青春活力。18岁的英瑞双国籍车手林德布拉德，是红牛青训体系近年重点培养的新星——2025赛季他在F2赛场以2胜4台的成绩位列积分榜第七，更以17岁零11个月的年龄成为F2历史最年轻分站冠军，其在高速弯的激进走线与精准控车能力备受好评。此次与劳森搭档，红牛二队领队艾伦・珀曼期待“两位年轻车手形成良性竞争，为车队注入更多活力”。劳森本赛季虽未站上领奖台，但多次在雨战、乱战中为车队抢下关键积分，其稳定表现成为红牛二队选择续约的重要原因。

       作为此次阵容调整的“转出者”，角田裕毅的未来也随之明确。这位日本车手本赛季中期从红牛二队晋升至主队，却仅收获30个积分，位列积分榜第15位，未能延续卡塔尔站冲刺赛击败维斯塔潘的高光表现。红牛官方确认，角田将在2026赛季担任红牛集团储备车手，负责模拟器测试与周五自由练习赛任务，继续留在红牛体系内。梅基斯对其贡献表示感谢：“角田五年F1生涯展现了出色的赛车操控力，他的经验将为新车研发提供重要支持。”

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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