2025年F1荷兰大奖赛的退赛阴霾尚未完全散去，但法拉利车手刘易斯・汉密尔顿已迅速将目光投向即将到来的意大利蒙扎站。这位七届世界冠军虽在赞德福特赛道因撞车早早离场，且将带着5位发车处罚迎接法拉利主场赛事，却仍以积极姿态表态，誓言要在蒙扎“追回丢失的积分”，用表现回馈等待他的Tifosi（法拉利死忠粉丝）。

       荷兰站对汉密尔顿而言堪称“双重打击”。正赛第23圈，他驾驶SF-25赛车在赞德福特赛道的倾斜3号弯失去抓地力，尽管初期成功修正车身滑动，但其前翼与护墙碰撞受损，最终无奈退赛，这是他2025赛季首次未能完赛。更棘手的是，赛前侦察圈环节，因在双黄旗区域减速未达“显著标准”，他被FIA处以5位发车处罚，这意味着本就需在蒙扎赛道追赶积分的他，将从更靠后的位置起步。

       “没能完赛确实很不寻常，情况肯定不算好，但已经发生了就只能接受。”汉密尔顿赛后复盘时并未沉溺于失望，反而着重强调周末的积极面，“我们这个周末其实取得了切实进步，赛车速度也相当不错。虽然结果不尽如人意，但团队的调整方向是对的。”这种乐观态度在他赛后的社交媒体动态中进一步体现——他在Instagram上写道：“这样的结果很难接受，但我会聚焦前进路上的积极面。我们优化了比赛策略，这些调整已明显带来进步。虽然还没达到预期目标，但我确信我们正朝着正确的方向前进。”

       对汉密尔顿而言，蒙扎站的意义远超普通分站。作为法拉利主场，蒙扎赛道每年都会聚集数十万Tifosi，而本赛季是他加盟法拉利后的首个主场赛事，即便面临发车处罚，他仍渴望用成绩回应粉丝期待。“我会不遗余力地追回丢失的积分，为车队战斗的决心绝不会动摇。现在，我们要全力备战蒙扎，那里有热情的Tifosi在等我们，我已经迫不及待想见到大家了。”他在社交平台上向粉丝传递信心。

       法拉利车队在荷兰站的集体低迷，更让蒙扎站的“救赎之战”显得至关重要。汉密尔顿退赛后，其队友查尔斯・勒克莱尔又因与梅赛德斯新秀安德里亚・基米・安东内利碰撞退赛，导致法拉利在本站颗粒无收。目前，车队在厂商积分榜上仅领先梅赛德斯12分，优势岌岌可危。法拉利领队弗雷德里克・瓦塞尔坦言，荷兰站的结果对车队而言“十分艰难”，且“并非备战蒙扎的理想开局”，但他同时强调：“我们不需要额外的动力来应对蒙扎站，每个人都会全力以赴。接下来必须在周五的练习赛中做得更好，为排位赛和正赛奠定基础——毕竟从后排起步就意味着要超车、要承担风险。”

       尽管挑战重重，汉密尔顿仍具备在蒙扎“逆风翻盘”的潜在条件。蒙扎赛道以“高速殿堂”著称，长直道占比高、超车点相对明确（阿斯卡里弯后直道、帕拉波里卡弯前直道），而法拉利SF-25赛车在高速路段的表现虽不及迈凯伦、红牛，但经荷兰站调整后已展现出进步。此外，汉密尔顿过往在蒙扎的战绩亮眼——他曾3次在该赛道夺冠，对赛道特性的熟悉度或将成为他弥补发车劣势的关键。

       随着蒙扎站临近，汉密尔顿与法拉利团队已启动针对性备战：一方面通过模拟器测试优化赛车在高速弯道的调校，重点提升轮胎抓地力与动力输出稳定性；另一方面，团队也在推演不同发车位置的策略选项，若排位赛未能进入前排，将考虑采用“晚进站”策略，利用新胎优势在比赛后半程冲击积分区。

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

声明：图片来源网络，如有侵权请联系作者删除