2025年7月25日，红牛二队新秀车手伊萨克・哈贾尔表示，洛朗・梅基斯晋升为红牛车队领队这一变动，可能对自己2026年的F1晋升野心“有帮助”。这位20岁的法国车手正以亮眼表现度过新秀赛季，而梅基斯的新角色让他看到了潜在的机遇。

       梅基斯此前担任红牛二队负责人，在克里斯蒂安・霍纳突然卸任后，于本周末的比利时大奖赛正式出任红牛车队领队。这一人事变动震惊了整个F1围场，但本赛季上半程在梅基斯麾下效力的哈贾尔，却从这场动荡中找到了积极面。“我无法否认这很有用，这是肯定的。”哈贾尔在被问及梅基斯的任命时坦言。作为红牛青训体系的顶尖新星，他已多次被传可能在2026年晋升至红牛主队，而梅基斯的晋升或许能为他铺就更顺畅的道路。“如果我必须和他共事，肯定会更容易，我们彼此更熟悉。”他补充道，“对我来说，和有工程背景的人合作总是很有帮助，作为车手，这能带来更多便利。我们过去关系很密切，现在他也还在这个圈子里。”

       本赛季，哈贾尔在竞争激烈的中游集团中表现超出预期，他的速度和赛道技巧给围场留下了深刻印象。“前12场比赛起伏很大，这在中游集团竞争中很常见，进入前十和远远落后之间的差距非常小。”他回顾道，“到目前为止我还在学习阶段，从性能和速度来看，确实比我预期的要好一些，这很棒。”不过，哈贾尔也清楚在F1立足的不易：“还有12场比赛，所以我需要继续努力，毕竟你的水平永远取决于上一场比赛的表现。”

       霍纳在英国大奖赛后被解雇的消息震惊了F1界，哈贾尔透露，当时他正在红牛工厂的模拟器上训练，亲眼见证了这一变动。但这场动荡并未影响到他的专注度：“我当时就在工厂的模拟器上，显然这一事件影响很大，但说实话对我没什么影响。今天早上我们聊了聊，这真的不会改变我们这个周末的计划。”

       随着梅基斯离开红牛二队，哈贾尔现在与F1资深人士艾伦・珀曼的合作更加密切，两人原本就关系融洽。“艾伦是我非常熟悉的人，他平时话不多，可能不常被看到，但他是车队的重要一员。”哈贾尔说，“除了我的比赛工程师，他是我合作最多的人，赛车设置的最终决定权在他手中。他和洛朗关系很近，洛朗过去两年建立了稳固的基础，现在艾伦接手过来，这不会改变车队，也不会影响我的处事方式。”不过，他也承认梅基斯的离开给车队带来了情感上的波动：“洛朗在车队里很受尊重，大家显然都有点难过，但我们不会过度担忧，只是觉得他的离开有点伤感，但事情就是这样。”

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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