2025年5月24日，MotoGP英国大奖赛在银石赛道上演了一场紧张刺激的排位赛对决。雅马哈车手法比奥・夸塔拉罗延续了近期的火热状态，凭借最后一圈的完美发挥，以1分57.233秒的成绩摘下个人连续第三场杆位，同时打破了银石赛道的单圈纪录。而六届世界冠军马克・马奎兹则遭遇本赛季首次挫折，未能进入前排，仅以第四名完赛，杜卡迪车手阿莱克斯・马奎兹和弗朗切斯科・巴尼亚亚分别位列第二和第三，抢占头排席位。

       排位赛中，夸塔拉罗再次展现了自己“最后一圈先生”的特质，与前两站在赫雷斯和勒芒的策略如出一辙，他将最佳状态留到了尾声。在全场的注视下，他驾驶雅马哈赛车在最后一个飞行圈中几乎完美地通过每一个弯角，最终以领先第二名0.309秒的优势锁定头位，同时刷新了银石赛道此前的最快圈速纪录。这一成绩不仅是对他个人技术的肯定，也为雅马哈车队注入了强心针，这是自2021年以来，雅马哈首次在银石赛道获得头排发车的机会。“我们整个团队在轮胎选择和线路规划上做了很多细致的工作，最后一圈的每个弯角都按照预期完成，打破纪录真的很令人兴奋。”夸塔拉罗赛后难掩喜悦地说道。

       相比之下，赛前被视为主要竞争对手的马克・马奎兹则未能延续强势表现。尽管在排位赛中段，他一度凭借稳定的发挥处于领跑位置，但在最后阶段的冲击中，由于轮胎性能下降，他未能进一步提升成绩，最终以1分57.914秒的成绩位列第四，这也是他在2025年首次无缘头排。值得关注的是，杜卡迪阵营表现出色的阿莱克斯・马奎兹驾驶格雷斯尼杜卡迪赛车以1分57.542秒获得第二名，而巴尼亚亚作为杜卡迪厂队车手，以1分57.822秒紧随其后，这也是巴尼亚亚本赛季首次在排位赛中战胜马克・马奎兹，对于在积分榜上紧追不舍的他来说，无疑是一次重要的心理突破。

       在Q1阶段的争夺中，赛场同样充满了戏剧性。本田厂队车手琼・米尔在最后一圈的前两个赛段中刷出了最快成绩，但在最后两个赛段中，由于线路选择出现偏差，未能超越卢卡・马里尼和弗朗哥・莫比德利，最终仅获得第三名，目送两人晋级Q2。而KTM车队则遭遇了一场噩梦，主力车手马维里克・比尼亚莱斯因赛车出现技术故障退赛，佩德罗・阿科斯塔在斯托弯驾驶厂队赛车冲出赛道，最终两人分别以第18和第14位起步。Tech3车队的埃内亚・巴斯蒂亚尼尼和布拉德・宾德更是跌至第17和第19位，创下了KTM车队本赛季最差的排位赛战绩。

       展望周日的正赛，夸塔拉罗能否打破“三连杆不胜”的魔咒成为一大看点——他在2024年曾连续三站获得杆位却未能赢得一场比赛。此外，莫比德利因周五的违规行为将面临三位罚退，这意味着他在周日的正赛中将从第13位起步，而他的VR46车队队友法比奥・迪詹南托尼奥则将在第七位发车。根据银石赛道的天气预测，正赛期间可能会有阵雨，这无疑将增加比赛的不确定性，轮胎策略的选择将成为影响比赛结果的关键因素。杜卡迪军团能否凭借团队优势向雅马哈发起挑战，本田和KTM又能否在复杂的条件下实现突围，所有的悬念都将在周日的正赛中一一揭晓。

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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