据Motorsport.com独家消息，2024赛季MotoGP世界冠军豪尔赫・马丁计划在2025赛季结束后离开阿普利亚车队，这一决定可能会在MotoGP车手市场引发轩然大波。

       马丁与阿普利亚车队的合同包含一项特殊条款：若在法国大奖赛结束后，他未能跻身世界锦标赛积分榜前列，那么他有权在2026赛季提前解除合同，恢复自由身。该条款由马丁的代表在去年意大利大奖赛期间与阿普利亚签约时加入，当时双方都未料到这一条款会这么快被触发。

       自马丁赢得冠军后，伤病就一直困扰着他。本赛季前六轮比赛中，他因伤缺席了五轮，至今一分未得，在总积分榜上垫底。赛季前的两次受伤让他错过了泰国、阿根廷和奥斯汀的前三场比赛；在卡塔尔复出时，他尚未完全康复，又遭遇气胸重伤，在多哈的医院接受了近两周的治疗。目前他的回归日期仍未确定，预计最早也要到7月11-13日的德国大奖赛才能重返赛场。

       马丁认为，阿普利亚的RS-GP赛车没有达到他当初从杜卡迪普马科车队转投时的预期。他的队友马尔科・贝泽奇本赛季尚未登上领奖台，而阿普利亚阵营中排名最高的车手是在Trackhouse车队的新人小椋蓝，目前在车手积分榜上仅位列第十。

       上周五，马丁低调前往勒芒，避开众人耳目，未前往赛道，而是与阿普利亚管理层进行了会面，告知对方他打算激活2026年的解约条款。这一消息令阿普利亚领导层大为震惊，目前该公司正在考虑，如果马丁执意离开，将采取法律手段追究其违约责任。

       不过，出于对阿普利亚的尊重，马丁表示愿意将评估期延长至9月12-14日的圣马力诺大奖赛。但阿普利亚方面认为，由于马丁受伤缺席比赛，解约条款不应生效，且公司没有义务延长考察期。

       从目前车手合同情况来看，马丁的下家选择有限。本田车队看似是一个合理选择，因为卢卡・马里尼与本田的合同本赛季到期。但本田方面表示，在马丁与阿普利亚的纠纷解决、正式恢复自由身之前，不会采取任何行动。

       此次马丁与阿普利亚的矛盾，不仅关系到双方的利益，也让整个MotoGP车手市场的未来走向充满了不确定性，后续发展值得持续关注。

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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