2025年4月19日，梅赛德斯车队车手乔治・拉塞尔在沙特阿拉伯大奖赛期间表示，轮胎管理将是本周末赛事的关键因素，这对梅赛德斯挑战占据优势的迈凯伦车队至关重要。

       在第二次自由练习赛中，迈凯伦车队的兰多・诺里斯和奥斯卡・皮亚斯特里表现出色，领跑练习赛。拉塞尔最终排名第七，他认为在吉达这条高速街道赛道上，充分发挥倍耐力轮胎的性能是取得好成绩的关键。拉塞尔在一练中排名第六，但在更接近比赛实际情况的二练中，随着气温降低，他的排名下滑至第七。他指出，在近期的比赛中，轮胎性能一直是决定比赛结果的重要因素。

       回顾巴林站的激烈角逐，尽管迈凯伦车队被普遍看好，但轮胎的磨损情况使得比赛竞争异常激烈。拉塞尔认为，类似的情况可能在吉达站再次上演。他提到：“比赛的关键始终在于如何最大限度地发挥轮胎的性能。我和基米（安东内利）尝试了一些不同的策略，从中获得了宝贵的经验和方向。原本我很期待观察长距离行驶时的轮胎表现，但遗憾的是，角田裕毅撞车引发红旗，练习赛提前结束，我们没能看到最终结果。接下来，各车队之间的竞争仍会非常激烈，希望我们能脱颖而出，不过迈凯伦车队的实力依旧强劲。”

       梅赛德斯车队的新秀基米・安东内利在周五的练习赛中也经历了充满挑战但收获颇丰的一天。他在一练中排名第13，二练中排名第11。这位年轻的意大利车手在吉达这条极具挑战性的赛道上多次出现失误，甚至在最后一个弯道擦到了围墙，但赛车并未受损。尽管在这条容错率极低的赛道上学习过程艰难，安东内利仍从自己的表现中看到了积极的一面，尤其是在二练中。他表示：“今天的比赛很有挑战性，这条赛道难度很大，每个细节都至关重要，特别是在赛道的第一赛段，对赛车的操控要求极高。不过总体来说，我认为今天还是比较有收获的。二练时我感觉不错，只是在软胎的第一圈出现了失误，影响了轮胎的后续表现。但整体而言，这是积极的一天，我很期待明天的比赛。”

       目前，F1中游车队之间的竞争比以往更加激烈，迈凯伦车队在练习赛中展现出的实力也为其他车队树立了标杆。梅赛德斯车队计划在夜间对赛车设置和轮胎策略进行微调，希望能在吉达的夜赛中取得优异成绩。

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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