2025年3月22日，F1中国大奖赛冲刺赛在上海激烈展开，赛前领跑车手积分榜的迈凯伦车队车手兰多・诺里斯却遭遇滑铁卢，他将这场19圈的比赛形容为“最糟糕的噩梦”，其在车手总冠军争夺中的领先优势也因此受到冲击。

       诺里斯在周五冲刺赛排位赛中表现欠佳，仅从第六位发车。而比赛开始后，他的麻烦接踵而至。首圈在上海国际赛车场的6号弯，诺里斯因入弯速度过快出现失误。他自责道：“我入弯有点激进了，这是我的问题，之后就一直状态不佳，速度完全提不起来。”这次失误让他瞬间掉落三个位置，落到兰斯・斯特罗尔、乔治・拉塞尔和查尔斯・勒克莱尔身后，排名第九。这一失误不禁让人联想到周五的排位赛，当时他在最后一轮冲刺中发挥失常，早早埋下了隐患。

       除了起步失误，轮胎问题更是让诺里斯的比赛雪上加霜。软胎配方的左前轮胎出现严重的颗粒化磨损，几乎折磨着每一位车手，诺里斯尤甚。他无奈表示：“在这样的情况下，前胎颗粒化问题让我备受煎熬，这场比赛简直就是我的噩梦，我还有很多工作要做，在赛道上实在是举步维艰。”受困于车流，他在17圈的赛程里艰难地试图超越斯特罗尔的阿斯顿・马丁赛车，直至比赛接近尾声才成功，最终勉强拿到第八名和一个宝贵积分。

       与之形成鲜明对比的是，诺里斯的队友奥斯卡・皮亚斯特里表现亮眼。皮亚斯特里从第三位发车，全程冷静发挥，在第15圈成功超越红牛车队的马克斯・维斯塔潘，最终以第二名完赛，落后冠军刘易斯・汉密尔顿6.8秒。皮亚斯特里赛后表示：“这场冲刺赛成果丰硕，能拿到第二名非常棒，我也从中收获了很多经验。”他的出色发挥为迈凯伦车队带来了希望，也凸显出诺里斯的沮丧。

       尽管诺里斯在本站比赛表现糟糕，但在澳大利亚大奖赛夺冠后，他目前仍在车手积分榜上领跑。他坦言，“（排位赛）只是另一场比赛，我或许还能更自信些。但就目前的正赛表现而言，我们的状态确实很糟糕，还有大量工作要做，不过这就是赛车运动。”他多次强调要努力改进，渴望在后续比赛中扭转局面。

       在汉密尔顿享受法拉利首胜荣耀、皮亚斯特里展现迈凯伦潜力之时，诺里斯的第八名显得格格不入，错失了拉开积分差距的良机。在竞争如此激烈的赛季中，这样的“噩梦”不容许再次出现。接下来的排位赛对诺里斯至关重要，他亟需在排位赛中取得好成绩，重新找回状态，改写比赛局势。

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