本田旗下卫星车队 LCR 于曼谷盛大揭晓了 2026 年 MotoGP 赛车的涂装。

    此次活动上，LCR 展示了约翰・扎尔科（Johann Zarco）和新秀颂基特・占特拉（Somkiat Chantra）的 MotoGP 赛车。扎尔科和占特拉在周五雪邦 MotoGP 测试结束后，便马不停蹄地飞抵泰国首都，出席车队 2025 年的新车发布活动。

    与往年相似，LCR 为两辆本田 RC213V 赛车采用了不同的涂装设计。曾获大奖赛冠军的扎尔科，其赛车将继续沿用嘉实多赞助的白绿配色；而泰国首位 MotoGP 车手占特拉，则接过了退役车手中上贵晶那辆由出光赞助的红白涂装赛车。嘉实多自 2010 年代中期起便是 LCR 车队的合作伙伴，今年更是进一步拓展合作，成为本田厂队 HRC 的冠名赞助商。出光作为日本石油巨头，一直致力于在赛车运动领域挖掘亚洲人才，此前就曾资助中上贵晶征战 MotoGP 长达六年。

    随着 LCR 车队新车发布活动的落幕，MotoGP 赛事的所有 11 支参赛车队均已揭晓了 2025 年的赛车涂装。这些车队将于周日在曼谷参加系列赛有史以来的首次发布活动，届时公众将有机会近距离接触心仪的车队和车手。不过，卫冕冠军豪尔赫・马丁、法比奥・迪・詹南托尼奥以及劳尔・费尔南德斯因在雪邦测试首日的不同事故中受伤，不得不飞回欧洲接受手术，将缺席此次庆祝活动。其余 21 名车手和 11 支车队都将如期出席。

    此次 MotoGP 发布活动之后，各车队将于 2 月 12 - 13 日在武里南进行为期两天的测试。这也是车队在 3 月同一赛道开启 2025 赛季前，调试新车的最后机会。

    LCR 车队将新赛季的希望寄托在本田身上，期待本田能够改进问题不断的 RC213V 赛车，缩小与欧洲竞争对手以及雅马哈之间的差距。回顾 2024 年，LCR 车队在车队积分榜上排名第 10，得分远超本田厂队 HRC，扎尔科和中上贵晶获得的积分也多于琼・米尔和卢卡・马里尼。扎尔科更是在去年的泰国大奖赛中取得了本田车手的最佳个人成绩，获得第八名。

    此外，文章还提及了雪邦测试期间部分车手的情况。佩德罗・阿科斯塔表示，他驾驶的 KTM 赛车仅完成 60% 的研发工作，且在冲刺模拟测试中遇到后轮胎抓地力不足的问题，但他认为车队相比去年有了进步。马尔科・贝泽切在驾驶阿普利亚 RS - GP 赛车进行冲刺模拟测试时，成绩比去年驾驶杜卡迪赛车在雪邦的实际冲刺比赛成绩更快。杰克・米勒在雅马哈 M1 赛车的冲刺模拟测试中，由于测试时间和轮胎等因素，成绩不能完全代表其真实水平。琼・米尔在测试中强调，他感觉本田赛车与领先集团的差距在缩小。