比利时大奖赛在斯帕 - 弗朗科尔尚赛道举行，这条赛道全长 7.004 千米，是举办 F1 赛事中单圈距离最长的。
全油门区间较长，地处山区，天气容易多变，其俗称的 “斯帕天气” 也是它的魅力所在之一。

2025年7月23日，MotoGP官方宣布与日本茂木赛道（Mobility Resort Motegi）达成续约协议，这项世界顶级摩托车赛事将在该赛道持续举办至2030年。作为MotoGP版图中极具分量的一站，日本大奖赛凭借当地车迷的超高热情与专业素养，早已成为赛季中备受瞩目的亮点。

2025年7月23日，前F1世界冠军简森・巴顿对马克斯・维斯塔潘的非凡天赋给予了高度评价，他认为这位荷兰车手能够从红牛“问题不断”的赛车中挖掘出惊人性能，这一能力充分印证了其无与伦比的驾驶技巧。

2025年7月23日，四届F1世界冠军塞巴斯蒂安・维特尔表示，愿意以高级职务回归红牛车队，甚至可能接替长期担任车队顾问的赫尔穆特・马尔科。这位38岁的德国车手称，自己的经验与见解或能为这项运动的新星提供有意义的指导。

2025年7月23日，在伦敦举行的F1委员会会议后，F1与国际汽联（FIA）宣布将探讨大幅提高抗议、上诉及复审的保证金金额。此举源于对当前抗议体系易遭滥用的担忧，而红牛车队近期针对梅赛德斯的两次失败抗议则让相关争议再度升温。

2025年7月22日，MotoGP各制造商联合发起倡议，希望从赛事推广方多纳（Dorna）手中争取更大份额的赛事商业收益分配，同时获得锦标赛参赛名额的所有权。这一行动标志着摩托车顶级赛事的利益格局或将迎来重大调整。

2025年7月21日，MotoGP官方宣布，阿根廷大奖赛将从2027年起更换举办地，移师布宜诺斯艾利斯的奥斯卡与胡安・加尔韦斯赛车场，这意味着阿根廷车迷只需等待一年，就能在首都周边再次迎来世界顶级摩托车赛事的精彩对决。

2025年7月20日，国际汽联（FIA）主席候选人蒂姆・迈耶针对现任主席穆罕默德・本・苏拉耶姆领导下的机构治理问题，发表了更为尖锐的批评。这位59岁的美国籍候选人来头不小，他是迈凯伦联合创始人特迪・迈耶之子，在赛车运动管理和赛事执法领域有着深厚的资历，其言论将围绕国际汽联未来的争议推向了新的高潮。

2025年7月20日，红牛赛车运动顾问赫尔穆特・马尔科就马克斯・维斯塔潘的未来发表声明，明确表示这位卫冕世界冠军虽与车队的合同持续至2028年底，但有权与任何车队展开洽谈。此番表态为近期愈演愈烈的转会传闻增添了新的注脚。

2025年7月20日，MotoGP捷克大奖赛在布尔诺赛道落幕，杜卡迪工厂车队的马克・马奎斯延续统治级表现，拿下本赛季第八个大奖赛冠军（其中包括五连胜），进一步扩大车手积分榜领先优势。而他的争冠对手、弟弟亚历克斯・马奎斯在比赛初期便撞车退赛，错失积分。