2024年12月11日消息，卡洛斯・塞恩斯在接受采访时表示，他深知自己加盟威廉姆斯车队后短期内不会有争夺比赛胜利的机会，但他强调自己对这个新挑战的热情和动力 “令人难以置信”。

近日，法拉利与通用凯迪拉克就 F1 赛事达成一项具有深远意义的多年合作协议，此举有望重塑 F1 赛事格局，为广大车迷带来全新期待。
根据双方达成的协议，法拉利将从 2026 年起为通用凯迪拉克 F1 车队提供动力单元和变速箱，为凯迪拉克进军 F1 赛场提供关键支持。这一合作紧随安德雷蒂车队（由 TWG Global 和通用汽车支持）获得 F1 赛事临时参赛批准之后。尽管通用汽车计划自主研发凯迪拉克品牌的 F1 动力单元，但该计划最早要到 2028 年才能实现，法拉利的供应将确保车队在初期两个赛季顺利参赛，同时为其未来规划的完善争取时间。

在经历了饱含深情的 M-Sport 车队告别仪式后，福莫正式宣告转投现代 WRC 车队，剑指明年的世界冠军奖杯。
上周末的蒙扎拉力赛表演赛成为了富尔莫在 M-Sport 车队的谢幕演出。驾驶着福特彪马赛车的他在赛场上表现神勇，与领航员亚历克斯・科里亚默契配合，最终以 1.96 秒的优势力压新科世界冠军、即将成为现代队友的蒂埃里・诺伊维尔，成功夺得冠军，为其在 M-Sport 车队的五年时光画上了一个圆满且辉煌的句号。

在阿布扎比亚斯码头赛道进行的 F1 季后测试中，日本车手角田裕毅首次驾驶红牛赛车进行测试，并对这款赛车给出了 “非常不同” 的评价。

近日，迈凯伦车队首席执行官扎克・布朗透露，车队将以大胆激进的姿态投入 2025 赛季，目标直指车手和车队双料冠军。

梅赛德斯 F1 车队新秀车手安德里亚・基米・安东内利因生病被迫退出本周在铃鹿赛道举行的超级方程式测试。
安东内利原本计划在周二参加完阿布扎比轮胎测试后，直接前往日本铃鹿参加周五的日本顶级单座赛车类别测试，为新秀赛车车队（Rookie Racing）效力。此次测试为期三天，最后一天专为新秀车手设置，他原本预计将与哈斯车队车手奥利弗・比尔曼同场竞技，目的是帮助他们熟悉铃鹿赛道，该赛道将举办明年 F1 世界锦标赛的第三轮日本大奖赛。

近日，铃木公司总裁铃木俊宏表示对重返 MotoGP 赛事持开放态度，尽管铃木在 2022 赛季末退出了该赛事，但公司高层对其重返顶级摩托车赛事的可能性进行了讨论

近日，梅赛德斯车队领队托托・沃尔夫在刘易斯・汉密尔顿即将转投法拉利之际，向这位七届世界冠军传达了一条饱含深情的告别信息。自 2013 年汉密尔顿做出离开迈凯伦加盟梅赛德斯的惊人决定以来，沃尔夫一直担任车队领队，两人携手缔造了 F1 历史上最为成功的合作关系。

2024 年 12 月 9 日，阿布扎比亚斯码头赛道即将迎来 F1 季后测试。本次测试中，十支 F1 车队将全员出动，每队派出两辆赛车。其中一辆赛车由参赛次数不超过两场大奖赛的年轻车手驾驶，另一辆则用于倍耐力轮胎测试。测试为期一天，中间设有午餐休息时间。
此次季后测试对各车队意义重大，既能为年轻车手提供宝贵的赛道里程，又有助于深入了解倍耐力轮胎未来的配方，还能让新赛车手提前适应比赛环境。在 F1 赛事中，测试里程积累的数据和经验是提升速度、可靠性及赛车性能的关键。

塞尔吉奥・佩雷斯迎来职业生涯关键节点。本周一，红牛车队就其 F1 未来举行关键会议，红牛高层表示将与佩雷斯共商 “恰当前行之路”，但最终决定的公布或延迟。