2025年06月19日阿斯顿・马丁为强化F1技术阵容采取重大举措，招募前红牛工程师贾尔斯・伍德加入银石基地，这位阿德里安・纽维的前同事将担任模拟与车辆建模总监，标志着两位传奇技术专家的再度联手。据《The Race》报道，伍德在红牛与纽维共事七年，曾主导打造红牛车队的性能建模工具，深度参与2010至2013年塞巴斯蒂安・维特尔四连冠时期的技术体系搭建。他近年暂别F1投身苹果自动驾驶项目，如今重返围场，直指阿斯顿・马丁最薄弱的技术环节。

2025年06月19日四届世界冠军马克斯・维斯塔潘近日公开了他心中必须在F1赛历中拥有永久席位的六大经典赛道，同时对纽博格林北环重返F1的可能性泼下冷水。在接受《Formule1Magazine》采访时，这位荷兰车手毫不掩饰对承载赛车运动历史底蕴赛道的偏爱，认为它们理应凭借纯粹的体育价值获得"特殊地位"。

2025年06月19日威廉姆斯车队正式宣布与车队负责人詹姆斯・沃尔斯签下新一份长期合约，这位曾在梅赛德斯缔造辉煌的管理者将继续引领这支英国老牌劲旅向F1巅峰发起冲击。自2023年加盟以来，沃尔斯以系统性改革重塑了这支48年历史的车队，而此次续约不仅巩固了其领导地位，更标志着威廉姆斯在多里尔顿资本支持下的复兴计划进入新阶段。

在加拿大蒙特利尔赛道完成个人F1第100场发车的角田裕毅，正经历着加盟红牛车队后的艰难时期。这位日本车手坦言，在成绩低迷的压力下，他“并非总能享受”顶级车队的竞争氛围，但仍将挑战视为自我证明的契机。

在F1这个以速度与精准论成败的舞台上，法拉利车队负责人弗雷德・瓦塞尔近期却被意大利媒体的“脑洞”搅得心烦意乱。加拿大大奖赛前夕，当“瓦塞尔下课”的传言还在发酵时，一则更离奇的消息突然刷屏——红牛空气动力学主管恩里科・巴尔博被传即将加盟法拉利。面对这出荒诞戏码，瓦塞尔在蒙特利尔抛出惊人内情：他此前从未听说过巴尔博，甚至要靠谷歌搜索才知道这人是谁。

当乔治・拉塞尔在加拿大大奖赛从杆位出发并强势夺冠，为梅赛德斯带来2025赛季首场大奖赛胜利，同时18岁新秀安德烈亚・基米・安东内利以第三名收获F1生涯首个领奖台时，这支来自布拉德利的车队正沉浸在重返巅峰的喜悦中。但近期多场比赛里，搭载梅赛德斯动力单元的赛车频频因引擎故障退赛，从安东内利在伊莫拉主场的无奈退赛，到阿斯顿・马丁车手费尔南多・阿隆索在摩纳哥的遗憾退赛，再到加拿大站亚历克斯・阿尔本的威廉姆斯赛车中途停驶，一连串技术故障让业界对梅赛德斯引擎的稳定性产生质疑。

2025年6月18日，亚历克斯・阿尔本针对上周末加拿大大奖赛期间他在无线电中的激烈言论作出澄清，化解外界对其与威廉姆斯车队关系的疑虑。在比赛过程中，阿尔本通过车队无线电说出“我不知道为何你们不听我的”等尖锐话语，这些片段经转播后引发热议，不少人猜测车手与车队间出现矛盾。

2025年6月18日，南非凯拉米赛道迎来重大利好消息，国际汽联（FIA）正式批准其升级为一级赛道的计划，这为这条赛道重返F1赛事迈出了关键一步。凯拉米赛道在提交了包含详细基础设施升级方案的全面申请后，FIA接受了其设计规划，并给予三年时间完成符合顶级标准的改造。

2025年6月18日，马克斯・维斯塔潘透露，他缺席周一晚在纽约举行的F1新片盛大首映式，是经过深思熟虑的选择，目的是优先陪伴家人，尤其是他刚出生的女儿莉莉。当大多数F1车手与好莱坞一线明星亮相时代广场的红毯活动时，这位卫冕世界冠军的缺席格外引人注目。

2025年6月18日，前F1世界冠军、现天空体育F1评论员尼科・罗斯伯格对上周加拿大大奖赛的局势发表重磅观点，称这场比赛是2025赛季世界冠军争夺战的关键转折点，并盛赞奥斯卡・皮亚斯特里在赛道上的沉稳表现为“分水岭时刻”，认定其自此成为本赛季世界冠军的最大热门。