2025 年达喀尔拉力赛即将迎来一位实力强劲的新竞争者 —— 福特猛禽 T1+。福特与长期合作伙伴 M-Sport 携手打造的这款赛车，凭借其出色的技术配置和强大的车手阵容，已成为第 47 届达喀尔拉力赛的夺冠热门之一。

即将开启在丰田厂队第六个赛季的胜田贵元，面对的竞争环境将更为激烈。明年，丰田车队将扩充至四个全职参赛名额，两届世界冠军卡勒・罗万佩拉在 2024 年部分参赛后将回归全赛季，同时车队还签下了 WRC2 冠军萨米・帕加里，与埃尔夫・埃文斯一同并肩作战。

在 2024 赛季 MotoGP 赛事表现不佳的本田，面临着巨大的挑战与机遇。据厂队车手卢卡・马瑞尼透露，本田必须在冬季休赛期提升半秒的速度，才能在明年的 MotoGP 赛事中具备竞争力。

在刘易斯・汉密尔顿离开梅赛德斯转投法拉利后，这位七届世界冠军与老东家长达 12 年的合作落下帷幕，这段合作在一级方程式赛车历史上留下了浓墨重彩的篇章。近日，梅赛德斯车队领队托托・沃尔夫敞开心扉，深入解读了汉密尔顿在车手与个人层面所展现出的独特 “魔力”。

在 2024 年一级方程式赛车赛季中，迈凯伦的强势回归成为焦点，不仅斩获世界冠军，其历程也凸显了在赛道前列应对争议与不实信息的艰难。

​在 F1 赛事的激烈竞争格局中，红牛车队为捍卫其荣耀地位，在 2025 款赛车 RB21 的研发进程中全力以赴。随着 2024 赛季的尘埃落定，车队智囊团成员赫尔穆特・马尔科揭开了 RB21 研发的神秘面纱，让外界得以一窥其背后的战略布局与技术革新