2025年7月12日，七届F1世界冠军刘易斯・汉密尔顿表示，他正积极参与法拉利2026款关键赛车的研发工作，旨在让这款赛车融入更贴合自己驾驶风格的元素。

2025年7月12日，随着红牛车队本周宣布解雇克里斯蒂安・霍纳这一重磅消息，马克斯・维斯塔潘在红牛的未来再度成为焦点。前F1车手、现评论员拉尔夫・舒马赫认为，这位卫冕世界冠军可能正计划与梅赛德斯车队老板托托・沃尔夫会面。

2025年7月11日，前红牛体育总监、现奥迪索伯车队领队乔纳森・惠特利表示，塞尔吉奥・佩雷兹依然具备在F1最高水平赛事中竞争的天赋与速度，这位墨西哥车手正着眼于2026年加盟凯迪拉克车队，寻求重返赛场的机会。

2025年7月11日，前F1掌门人伯尼・埃克莱斯顿对好友克里斯蒂安・霍纳的离职发表了直言不讳的看法，认为霍纳在红牛车队的长期主导地位可能最终导致了他的垮台。

2025年7月11日，法拉利车手夏尔・勒克莱尔表示，法拉利无需为适配刘易斯・汉密尔顿的驾驶风格而调整2026款赛车。随着F1即将迎来新规时代，以及他与汉密尔顿搭档的第二个赛季临近，这位摩纳哥车手对车队兼顾两位车手需求的能力充满信心。

2025年7月11日，在突然被解除红牛车队领队职务后，克里斯蒂安・霍纳可能将寻求超过5000万英镑的赔偿金。目前，双方的关注点预计已转向协商这位F1巨头车队前掌门的离职条款。

2025年7月11日，新上任的红牛车队领队洛朗・梅基斯将自己执掌这支总部位于米尔顿凯恩斯的车队的首日，形容为“难以置信”的时刻。他既认可这一时刻的重大意义，也对前任克里斯蒂安・霍纳留下的遗产表达了敬意。

2025年7月10日消息，在克里斯蒂安・霍纳被红牛车队突然解雇的数天前，这位前车队领队与约斯・维斯塔潘之间的紧张关系在银石赛道的幕后再度升级，爆发了激烈争执。

2025年7月10日，迈凯伦车队领队安德里亚・斯特拉向车队发出严厉警告，即便这支总部位于沃金的车队在2025年一级方程式赛车（F1）车队积分榜上占据领先地位，也绝不能自满。在本赛季前半程的激烈角逐中，迈凯伦在已进行的12场比赛中斩获9场胜利，强势领跑。然而，斯特拉明确表示，持续的成功离不开纪律性、专注力和完美的执行力。

传奇的古德伍德速度节于2025年7月10日周四正式拉开帷幕，这场为期四天的盛会将聚焦赛车运动的悠久历史，尤其为一级方程式赛车（F1）的75周年辉煌成就献上庆典。

2025年7月10日消息，据《金融时报》报道，科技巨头苹果公司正与一级方程式赛车（F1）的商业权利持有方自由媒体集团展开谈判，计划在迪士尼旗下ESPN的现有合同于2025赛季末到期后，竞购美国地区的F1赛事转播权。此举彰显了苹果在直播体育领域持续拓展版图的雄心。

2025年7月9日，在红牛车队经历管理层变动之际，前车队负责人克里斯蒂安・霍纳在向员工的告别中承认，自己离开这支效力多年的车队完全是“一个意外”。