2025年7月17日，法拉利车队领队弗雷德・瓦塞尔就查尔斯・勒克莱尔在英国大奖赛排位赛后的情绪爆发发表看法，认为这位摩纳哥车手的自我批评既是宝贵品质，有时也会走向极端。

2025年7月16日，国际汽联（FIA）主席穆罕默德・本・苏拉耶姆发表重磅声明，称一级方程式赛车（F1）重返V8引擎时代并非遥不可及的愿景，而是必然会发生的事情。这一举措可能会从根本上重塑F1的未来。

2025年7月15日消息，随着关于马克斯・维斯塔潘可能重磅转会梅赛德斯的传言持续发酵，2009年F1世界冠军简森・巴顿公开表示，相比让新星基米・安东内利与维斯塔潘搭档，荷兰人与梅赛德斯现役车手乔治・拉塞尔的组合会是更优选择。

2025年7月15日消息，关于马克斯・维斯塔潘可能转会梅赛德斯的猜测再起波澜，此次爆料者是这位荷兰车手伴侣凯利・皮奎特的弟弟——前雷诺F1车手小尼尔森・皮奎特。作为维斯塔潘身边的知情人士，小皮奎特近日表示，维斯塔潘与梅赛德斯的重磅签约已近在咫尺，仅差少数合同细节尚未敲定。

2025年7月14日，好莱坞巨星布拉德・皮特揭露了其在近期上映的大片《F1》中所饰演角色索尼・海耶斯背后的真实灵感来源，这一爆料将好莱坞与一级方程式赛车的真实世界紧密相连。

2025年7月14日消息，克里斯蒂安・霍纳令人震惊地卸任红牛车队领队一职，相关细节揭示了这位长期担任F1车队领队的人被解除职务的过程。据德国媒体《图片报》报道，霍纳是在上周伦敦的一次面对面会面中得知这一消息的，当时他被召集到一间酒店套房，与红牛首席执行官奥利弗・明茨拉夫以及高级顾问赫尔穆特・马尔科进行了私人会面，并在会上被正式告知将离职。这次会面发生在上周二，距离英国大奖赛仅有几天时间。

2025年7月14日，哈斯F1车队宣布，丰田Gazoo赛车旗下的车手坪井翔和平川亮将参加在富士赛道举行的F1测试。这场测试定于8月6日至7日进行，属于F1的旧车测试（TPC）范畴，将使用2023款哈斯VF-23赛车，同时测试会向公众开放，这让日本车迷在今年4月的日本大奖赛后，又能有机会在本土亲眼目睹F1赛车的风采。

2025年7月14日，兰多・诺里斯表示，自己仍不确定近期在一级方程式赛车中表现出色的根本原因，认为状态回升可能并不像一些人猜测的那样与迈凯伦的新型前悬挂有密切联系。就在一周前奥地利站夺冠后，诺里斯又在银石赛道的主场比赛中以压倒性优势获胜，这让他在车手积分榜上与队友奥斯卡・皮亚斯特里的差距缩小至8分。

2025年7月13日，英国电视名人杰里米・克拉克森透露，在克里斯蒂安・霍纳突然被红牛车队解雇后，他向这位前F1车队老板发送了一条鼓励短信，还将霍纳的此次离职与自己当年从英国广播公司（BBC）的轰动性离职相提并论。

2025年7月13日，阿斯顿・马丁车队老板安迪・考威尔明确否认了该车队有意在2026年一级方程式赛季追逐乔治・拉塞尔的猜测，并重申车队将坚定支持当前的车手阵容——费尔南多・阿隆索和兰斯・斯托尔。

2025年7月12日，F1传奇车手奈杰尔・曼塞尔发出警告，称在长期车队负责人克里斯蒂安・霍纳意外离职后，红牛车队可能会面临一段不稳定且表现下滑的时期。这位1992年的世界冠军将这一变动描述为“令人震惊的”，并表示随着2025赛季的快速推进，这支总部位于米尔顿凯恩斯的车队将切实感受到其影响。

2025年7月12日，加拿大车手兰斯・斯特罗尔公开批评了F1在2026年规则大改前的发展方向，他对这项运动越来越依赖电力表示失望，称这“有点可惜”。